Warta Industri

Pangopènan kanggo komponen motor sisih tanpa didorong saka kompresor skru sing ora ana minyak atlas Copco Pengawasan biasa Mirsani apa ana bocor minyak utawa laut ing sisih mburi sisih mburi sing ora didorong, priksa kenaikan suhu sing ora normal, lan gunakake detektor swara kanggo nemtokake manawa ana swara sing ora normal. Priksa kenceng saka tutup mburi mburi kanggo njamin panyapuran sing bisa dipercaya. Metokake perawatan Ganti pelumas pelumas sing direncanakake miturut siklus sing ditemtokake ing manual motor, ngresiki ruangan bearing, lan supaya nyawiji grajat pelumas anyar lan lawas. Nalika ngganti bantalan kasebut, mesthekake model kasebut dicocogake, lan nginstal kanthi nggunakake pemandangan panas utawa alat khusus supaya ora ngrusak bantalan kanthi nuthuk. Kalibrasi Sensor Ajeg sensor sensor suhu kanggo njamin akurasi deteksi; priksa manawa terminal sambungan dioksidasi utawa ngeculke, lan ngresiki yen perlu. Pangopènan Dissipasi Panas

Titik utama kanggo perawatan saben atlas Copco Pengawasan biasa: Mirsani yen ana tandha minyak lenga ing mburi batang. Yen bocor dideteksi, mungkasi mesin kanggo njaga langsung kanggo nyegah ekspansi saka kesalahan kasebut. Panggantos standar: Ganti segel miturut syarat ing manual kanthi rutin (biasane diselarasake karo siklus panggonane minyak). Sajrone panggantos, mesthekake yen permukaan instalasi resik lan lumahing batang lancar supaya ora disiram segel. Manajemen Minyak: Gunakake lenga pelumas sing cocog karo spesifikasi. Sacara rutin utawa ngganti kanggo nyegah impurities ing lenga saka nganggo permukaan sealing. Ngawasi Operasi: Ngawasi tekanan, suhu, lan geter paramèter ing unit supaya ora ngoperasikake kahanan normal lan nyuda nyandhang segel.

Pangopènan intake intake udud kompresor udara dening atlas copco Reresik rutin: Katup intake rawan kontaminasi saka bledug lan reged ing udhara. Sampeyan kudu dibubarake lan di resiki kanthi rutin kanggo nyegah inti katup ora macet lan mengaruhi operasi normal. Priksa SEALS: Pertanian utawa komponen segel sing rusak kayata bisa nyebabake bocor udara. Pemriksaan rutin lan panggantos wektu sing dibutuhake. Pangopènan pelumas: kanggo katup intake kanthi bagean sing obah, pelumas kudu ditambahake miturut pandhuan kanggo njamin operasi lancar. Pangujian fungsi: ajeg nyoba lancar mbukak lan nutup lan wektu tanggapan kanggo mesthekake bisa tumindak kanthi akurat miturut owah-owahan tekanan. Yen kesalahan intake valve, bisa nyebabake masalah kayata output udara sing ora cukup, tekanan sing ora stabil, tambah konsumsi energi, lan uga mengaruhi umur umur. Mula, pangopènan saben dina lan upkeep penting banget.

Model model lan kompatibel: kit panyaring minyak kanggo kompresor udara Atlas Copco ing macem-macem model. Sawetara wong-wong mau cocog kanggo saringan minyak pelumas RXD, kayata 3001160212, sing bisa ditrapake kanggo ngrancang udara model kaya Ga5, GA11VSD +, GA1VSD +, G7, lsp.

Siklus panggantos atlas COPCO Sepatator Kahanan operasi normal: Miturut manual kompresor, biasane diganti saben 2,000 nganti 4,000 jam (bebarengan karo minyak pelumas). Kahanan operasi sing abot: Yen lingkungan kasebut bledug, mesin kasebut mlaku kanthi lengkap, utawa minyak rusak kanthi cepet, interval panggantos kudu dipendhet nganti 1,000 nganti 2,000 jam. Bedane bedane weker: Yen prabédan tekanan ing antarane inlet lenga lan outlet ngluwihi nilai set (kayata 0.3 MPA, sawetara model sing beda-beda kanthi fungsi, mula kudu ngganti langsung.

Titik pangopènan kanggo kit atrostat kompresor atlas Copco Air: ajeg mbusak katup termostat kanthi rutin kanggo ngresiki, mbusak bahan-bahan manca sing bisa ana ing lenga pelumas, lan nyegah blockage. Sampeyan bisa nyelehake inti katup ing 80 ℃ banyu kanggo mirsani. Yen inti katup nyebar kanthi lingkungan iki lan 10-15mm luwih suwe tinimbang suhu normal, mula inti katup umume normal. Yen ana tuwa utawa masalah liyane, katup termostat kudu diganti.