Ngontrol tekanan exhaust saka kompresor udara adhedhasar nilai set, mesthine tekanan output tetep stabil ing sawetara sing dibutuhake (kayata bobote sing luwih gedhe utawa ora bisa ngaruhe operasi sing berlebihan.
Stop-Stop-Stop otomatis / mbukak mbukak
Yen tekanan sistem tekan watesan ndhuwur, katup tekanan nyebabake kompresor udara kanggo mlebu ing negara sing ora bisa dibandhingake (mungkasi intake) nanging ngidini motor kanggo muter); Yen tekanan kasebut mudhun ing watesan ngisor, mula bali menyang negara loading (mulihake komprèsi intake), entuk operasi sing ngirit energi.
Perlindhungan safety
Sawetara jinis tekanan nggabungake fungsi proteksi sing dibandingake. Yen tekanan sistem ngluwihi ambang keamanan, saluran relief tekanan otomatis dibukak kanggo nyegah peralatan ora rusak amarga rusak amarga overpressure utawa nyebabake kacilakan.
Jinis Umum
Ngalih tekanan: dikontrol dening sensasi mekanik utawa elektronik kanggo miwiti utawa mungkasi kompresor udara, kanthi struktur sing gampang, cocog kanggo kompresor udara piston cilik.
Regulator tekanan: struktur katup sing luwih tepat sing bisa disetel kanthi manual kanggo tekanan tekanan, asring digunakake kanggo kontrol intake katresor udara Scew.
Katupan safety: Minangka piranti pangayoman pokok, kanthi akar meksa tekanan nalika tekanan sistem ngluwihi watesan sing ora normal, lan minangka komponen safety sing dibutuhake kanggo pembuluh tekanan. Prinsip kerja
Kahanan tekanan nanggapi kanthi sensal tekanan ing sistem (kayata tekanan udara kompres) lan mbandhingake karo nilai prasetel:
Yen tekanan luwih murah tinimbang nilai set, katup mbukak utawa micu mekanisme sing mbukak, saéngga udhara mlebu ing kamar komprèsi;
Yen tekanan tekan nilai set, katup nutup utawa micu mekanisme mbukak, mandhegake udhara lan bisa mbukak saluran bolongan kanggo ngeculake tekanan sing gedhe banget.
Kesalahan lan pangopènan umum:
Instabilitas meksa: Iki bisa disebabake lemes ing musim semi ing jero katup, nyandhang inti katup, utawa ana impurities nyebabake blockage. Sampeyan perlu dibubarake lan resik, lan ngganti komponen sing dipakai.
Ora bisa ngeculake tekanan utawa overpressure: Gagal saka katup safety bisa nyebabake bebaya. Kalibrasi rutin (biasane saben taun) dibutuhake kanggo njamin tekanan aksi sing akurat.
Bocor: tuwa komponen utawa karusakan ing awak katup bisa nyebabake bocor udara. Cincin sealing kudu diganti ing wektu utawa awak katup sing didandani.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy