I. Komponen inti lan fungsi ing atlas copco kit
Adhedhasar karakteristik kerja kompresor udara, kit Filter DD160 biasane kalebu saringan tombol ing ngisor iki (konfigurasi tartamtu bisa beda-beda gumantung saka model khusus):
Filter Intake Atlas Copco Air
Fungsi: Saringan bledug, partikel wedhi, serat, lsp.
Fitur struktural: biasane nganggo kertas filter filter dhuwur-efisiensi utawa bahan panyaring komposit, cangkang digawe saka plastik utawa plastik sing dhuwur, ana sing duwe indikasi bedane. Nalika unsur saringan wis clogged (tahan ngluwihi nilai sing disetel) bakal menehi pangeling kanggo ngganti.
Unsur Filter Minyak Pemisah Air
Fungsi: Iki minangka komponen panyaring inti saka kompresor udara sing disuntikake minyak, digunakake kanggo misahake minyak pelumas sing digawa ing udhara sing dikompres (isi lenga sing dikendhaleni ing ngisor 3 ppm, lan minyak sing dipisahake daur ulang kanggo tangki minyak kanggo nggunakake maneh.
Fitur struktural: Umume silinder, nggunakake serat kaca multi-lapisan utawa bahan Filter polyester serat, njupuk tetesan minyak cilik, yaiku prinsip minyak, sing paling dhuwur yaiku mesin sing mili.
Filter Minyak
Fungsi: Filter lebu logam, sludge minyak, gusi, etc. saka regedor pelumas udhara (pengirangan, nglindhungi kegataan mekar, ngindhari kegataan mekanik sing disebabake kontaminasi minyak.
Fitur struktural: biasane ing desain skru, dirancang internal kanthi struktur sing digawe kanggo nambah bahan filtrasi, sawetara unsur filtrasi, ana unsur filter (mbukak unsur filter kanggo nyegah bocor minyak).
Filter Pra-Filter / Precision (Opsional)
Yen kit kasebut minangka skenario sing resik permintaan sing dhuwur (kayata kompresor udara kanggo panganan lan industri farmaseutik), bisa uga nyaring hawa sing dikompresi, luwih becik nyuda kualitas kelembapan, saengga kualitas gas sing luwih dhuwur luwih dhuwur.
II. Kompatibilitas lan kaluwihan Atlas Copco
Kompatibilitas Model: Dirancang khusus kanggo kompresor DD160 Series Model khusus, dimensi, spesifikasi antarmuka, lan suda filtrasi utawa suda amarga instalasi sing ora bener.
Filter-kolaborasi Filter Collaboration: Filter udara nyisihake impurities ing intake, ora langsung nyuda beban ing pemisahan minyak lan filter minyak; Pemisahan minyak lan filter minyak kanggo mesthekake kualitas udhara sing dikompres lan kabersihan sistem pelumas, mbentuk perlindungan lengkap.
Optimalisasi daya tahan: bahan filter dipilih saka bahan sing tahan suhu (adaptasi karo 80-120 ℃ lingkungan sajrone modhèrn, kanthi syarat bledug ing 1000-2000 jam ing kahanan medium.
III. Tips intine Atlas Copco lan pangopènan
Siklus Ganti:
Pariwara Air: Gumantung ing konsentrasi bledug ing lingkungane, umume diganti saben 500-1000 jam (utawa ngganti langsung nalika tekanan prabédan incimator);
Unsur filter pemisahan atlas Copco: Disaranake ngganti saben 2000-4000 jam (yen isi minyak ing udara sing dikompres ngluwihi standar utawa tekanan tekanan gedhe banget, perlu diganti sadurunge;
Filter Minyak Atlas Copco: diganti sinkron karo minyak pelumas, biasane sepisan saben jam 1000-2000.
Cathetan instalasi Atlas Copco:
Sadurunge ngganti, mesin kudu ditutup lan depresi kanggo njamin keamanan;
Nalika nginstal unsur filter anyar, priksa manawa gasket sealing utuh, lan yen perlu, aplikasi sawetara minyak pelumas sing resik kanggo mbantu nyolong;
Aja kakehan kekuwatan nalika ngencengi kanggo nyegah cangkang saka cacat utawa segel saka gagal. Ngawasi kinerja Atlas Copco: Sawise ngganti komponen, miwiti kompresor udhara lan mirsani apa tekanan sistem stabil. Priksa bocor ing kabeh antarmuka lan mesthekake yen sistem filtrasi biasane digunakake.
