I. inti komponen ing Atlas Copco
Setel Alat Khusus
Majelis lan Alat Disasmembly: Kalebu wrenches soket kanggo nyandhang bolts gearbox (kanthi skala torsi), kanggo nyegah karusakan ing sistem batang (kanggo ngindhari karusakan ing ngisor), ngawasi gabungan saka tutup kothak.
Piranti ukur: Ndelok pethi lan wadhah gauge (kanggo ndeteksi reresik meshing gear lan runo reresik sistem shaft), kanggo ngukur reresik permata (kanggo mriksa nyandhang sandhangan omah sing dipatèni).
Piranti reresik: bedhil hawa-tekanan hawa dhuwur (kanggo ngresiki minyak rereged lan lebu), sikat khusus (kanggo ngresiki celah ing antarane untu sing bisa dipercaya).
Pasokan lan bagean ganti
SEALS: spesifikasi khusus Seale Karet Nitrie (kanggo nyegah bocor minyak pelumas), tahan goset minyak utawa silikon (kanggo permukaan karet silik kothak).
Medium pelumas: Minyak gear khusus kanggo kompresor udara bebas minyak (biasane jinis sintetik, sing cocog kanggo kahanan sing dhuwur, lan ora ngrusak sistem sing dikompres) lan pelumas pelumas (kanggo pra-lumahing permukaan).
Pakaian Bagéan: bantalan cadhang (dikonfigurasi miturut model gearbox, biasane jinis sing disegel kaping pindho), nemokake pins (kanggo njamin alignment Déwan sing tepat ing gear.
Pasokan Bantuan
Agen Pembersihan Gearbox (Formula Neutral, ora corrading lumahing logam), wipes serat (supaya serat residu), benang nyegah loosening (kanggo nyegah bagean ora bisa digores).
II. Kompatibilitas lan kaluwihan Atlas Copco
Kompatibilitas model gratis minyak: Dirancang adhedhasar karakteristik kotak kompren udara sing bebas minyak (biasane digunakake kanggo nyetir unit utama kompresor lan ora nganggo kontak bahan berbasis), kanthi nggunakake kabersihan saka peralatan bebas minyak.
Pangopènan mandeg: Alat lan Pakaryan wis dicocogake karo model gearbox (kayata rasio transmisi, kanthi spesifikasi spesifikasi, ngilangi kudu tuku bagean-bagean sambungan individu, nyuda kesalahan sing kompatibilitas.
Standar profesional: kanthi akurasi alat kanthi salaras kanggo spesifikasi pangopènan mekanik (kayata kesalahan pangopènan torsi ≤ ± 3%), resistensi suhu segel minyak ≥ ℃, gear oxidation ≥ 2000 jam).
III. Proses Proses Pangopènan Khas Application saka Atlas Copco
Fase Disassembly: Gunakake wrench khusus kanggo mbusak tutup kothak gear ing torsi sing wis ditemtokake, mbusak garan sing aman nggunakake penghilang, lan ora bisa nggawe operasi kanthi ganas (supaya ora bisa ngrusak gunting).
Fase uji coba: Gunakake petunjuk dial kanggo ngukur runid runid lan ngilangi giring (nilai standar dibutuhake), lan ngukur larik permukaan omah.
Reresik lan panggantos: Ultrasonik ngresiki gears lan sistem shaft, ngganti bantalan sistem lan segel tuwa, lebokake pelumas lubricing ing permukaan lumahing permukaan.
Reassembly lan kalibrasi: Reset reset omah miturut pin sing ndelok, ngencengi prinsip kenceng (tututi keluwesan rotasi sistem rotasi diagonal lan kinerja panyemparan.
