Bagéan compressor udara

Nalika nindakake pangopènan, dianjurake kanggo ngrujuk manual pangurus resmi kompresor udara kanggo konfirmasi spesifikasi lan paramèter saka o-ring. Entuk aksesoris asli liwat saluran resmi kita kanggo njamin efek panyegel lan linuwih operasional peralatan, lan ngindhari masalah kayata gagal lan peralatan sing disebabake dening bagean sing ora cocog.

Rekomendasi pangopènan kanggo filter minyak kanggo kompresor udara atas yaiku: Siklus panggantos: ing kahanan operasi normal, ganti filter sapisan saben 2,000 - 3.000 jam. Ing lingkungan sing kasar (kayata bledug sing dhuwur lan suhu dhuwur), wektu iki kudu dipotong dadi 1,500 jam. Operasi Synchronous: Nalika ngganti unsur saringan, uga bebarengan ngeculake minyak sing dienggoni ing ngisor tank minyak (ngemot jumlah sing akeh) lan ngisi minyak sing ditemtokake. Syarat pilihan: Sampeyan kudu milih pabrik asli utawa unsur saringan sing disertifikasi sing cocog karo model kompresor supaya ora ngrusak peralatan amarga akurasi filtrasi. Pengurus filter minyak sing efektif bisa nyuda tingkat sandhangan unit utama lan minangka aspek utama kanggo perawatan saben unit kompres kanthi biaya murah lan efisiensi dhuwur.

Masalah Umum lan Mainten Pemisahan Minyak Atlas Copco Efek pemisahan suda Alesan: Filter blockage, karusakan, pipa minyak bali sing kurang, utawa suhu sing gedhe banget saka campuran minyak. Solusi: Ganti Filter, ngresiki pipo minyak bali, lan priksa sistem pendinginan kanggo njamin suhu keselegan normal. Bentenane meksa gedhe banget Tandha: Bentenane meksa antarane Inlet lan outlet separator ngluwihi 0.15MPA, ngasilake volume Exhaust sing suda lan konsumsi energi tambah. Solusi: Ganti filter ing wektu kanggo ngindhari karusakan utawa kakehan omah utawa omah ing bedane tekanan sing berlebihan. Ngasilake gagal minyak Alesan: Bukak blockage katup minyak, blockage bolongan throttling, utawa bocor pipa minyak bali. Mbebayani: kompresor makaryakke tanpa minyak, nyebabake nganggo unit utama lan kenaikan suhu dadakan. Solusi: Disassemble lan ngresiki komponen minyak bali kanggo njamin minyak bali lancar.

Kesalahan lan Pangopènan Umum Atlas Copco Bocor: iki asring disebabake permukaan seuking sing dipakai, lebu ngalangi, utawa ilang sumber. Iki mbutuhake buyar kanggo ngresiki, nggiling permukaan seger, utawa ngganti komponen kasebut. Stalling: Minyak lan reged ing udhara sing kompres bisa nyebabake inti katup kanggo macet. Priksa lan pembersihan biasa kudu ditindakake, lan saringan udara kudu dijaga kanthi luwih asring. Geguritan sing aneh: tabrakan ing antarane inti katup lan kursi katup utawa sumber longgar bisa ngasilake gangguan. Kacepetan komponen lan sandhangan kudu dicenthang. Reguler (disaranake saben operasi 2000-3000 jam) mriksa, ngresiki, lan nganakake tes kinerja ing Majelis Valve Priksa Valves ATLAS COPCO mriksa mesin sekrup sing efisien.

Filter Oil Oil Atlas Copco DD60 minangka peralatan penting kanggo nganyarke udhara sing dikompres, utamane sing penting banget ing skenario kanthi syarat kabersihan sing dhuwur. Sajrone panggunaan saben dina, pangopènan sing tepat lan panggantos wektu kanggo unsur filter yaiku inti kanggo njamin operasi efisien jangka panjang. Apike kanggo negesake pedoman pangopènan ing manual peralatan kasebut.

Pandhuan Operasi Atlas Copco Nilai setelan 40 ° C kanggo ATLAS COPCO minangka parameter sing dioptimalake khusus kanggo model utawa kahanan kerja. Ora bisa diatur ing Will. Yen ora, bisa mengaruhi akurasi kontrol suhu, sing ndadékaké efisiensi operasi peralatan utawa karusakan komponen. Nalika ngganti bagean, pilih aksesoris asli Atlas Copco kanggo mesthekake yen cocog karo logika kontrol suhu lan antarmuka peralatan. Ngindhari gagal sistem sing disebabake dening masalah kompatibilitas. Kanggo kompatibilitas model khusus utawa paramèter teknis sing luwih rinci, disaranake kanggo ngrujuk manual peralatan utawa hubungi Pusat Layanan Atlas Copco sah kanggo konfirmasi.