Kabar

Saran Ngatasi lan Ganti: Masalah lan solusi umum: Stalling utawa bocor: nyebabake tekanan sing ora stabil lan tambah konsumsi energi. Apike kanggo mbubarake lan resik utawa ngganti langsung (disaranake kanggo ngganti kabeh supaya ora cocog karo komponen anyar lan lawas). Precision ADCRIonsi suda: biasane amarga nyandhang sensor utawa intine katup. Ganti kit asli dibutuhake lan recalibration perlu. Tips Instalasi: Sawise panggantos sing cocog karo pengontrol (kayata meksa ndhuwur lan watesan ngisor) perlu kanggo njamin link sistem normal.

Rekomendasi panggantos lan pangopènan: Siklus panggantos: umume, ganti sapisan saben 3,000 - 4,000 jam utawa saben taun (apa wae). Ing lingkungan sing kasar, siklus kudu dipendhet; Indikator panggantos: Yen konten lenga ing udara kompres ngluwihi standar (rereged minyak katon ing udara inlet), utawa yen prabédan tekanan luwih dhuwur (luwih saka 0,8 - 1.0 bar), ganti langsung; Cathetan instalasi: Sajrone ganti, ngresiki antarmuka, priksa integritas cincin sealing, lan ngencengi miturut torsi sing ditemtokake; Sawise panggantos, mbuwang hawa ing njero tank kanggo njamin sistem kasebut biasane.

Spesifikasi pangopènan lan pengganti: Kalibrasi rutin: Miturut standar industri, katup safety kudu dilebatake dening institusi profesional kanthi rutin (biasane saben taun) kanggo njamin tekanan tekanan lan operasi sing bisa dipercaya; Wektu panggantos: Yen ana leakage awak, ebungsi, utawa yen kalibrasi yaiku, katup safety pabrik asli kudu diganti langsung. Aja nyoba nyetel utawa ndandani dhewe; Pertimbangan Instalasi: Sajrone panggantos, mesthekake yen sistem depresi, arah instalasi bener (biasane awak katup sing duwe panah arah sing ana ing medium), antarmuka uga disegelake, lan ora nginstal port exhaust.

Saran Fault lan Ganti: Yen katup mriksa pengalaman bocor, nempel, utawa gagal nutup kanthi lengkap, bisa uga nyebabake tekanan sistem, tambah konsumsi energi, utawa rotasi revery unit utama. Saran: Ajeg mriksa kinerja penawaran katup (iki bisa ditemtokake liwat tes penylametan tekanan); Yen kesalahan wis dideteksi, ganti kabeh peralatan asli (tinimbang mung ngganti komponen individu) kanggo njamin kompatibel kabeh komponen; Nalika ngganti, ngresiki antarmuka pipa, kenceng miturut torsi sing ditemtokake, lan supaya bocor sing disebabake instalasi sing ora bener.

Pangobatan pengganti lan pangopènan: Yen retak, cacat, karusakan ing bagean panyegel, utawa benang sambungan sing ora ana ing cangkang, mula bisa diganti langsung. Yen ora, hawa ora bisa dibatalake bakal langsung mlebu ing unit utama, nyebabake nyandhang lan nyuwek komponen kayata rotors lan bantalan. Sajrone pangopènan saben dina, kudu mriksa apa segel ing antarane cangkang lan unsur filter ora utuh, lan ngresiki bledug lan reged ing njero cangkang (utamane nalika ngganti unsur filter). Nalika nginstal cangkang anyar, priksa manawa cincin sealing dipasang kanthi bener, lan ngencengi bolts sing nyambungake karo torsi sing ditemtokake kanggo ngindhari bocor udara utawa ngrusak.

Resiko ngindhari panggunaan bagean sing ora asli: Filter-filter asli bisa uga ora ana akurasi filtrasi lan suhu materi sing kurang lan resistensi tekanan sing kurang, sing bisa nyebabake: Kasar sing durung rampung mlebu ing unit utama, nyebabake nyandhang rotor lan bantalan, nambah biaya pangopènan; Filter kertas sing mandheg lan ngalangi wacana minyak, nyebabake tekanan minyak sing ora normal lan malah peralatan mati; Cincin segara sing ora kompatibel sing nyebabake bocor minyak, nyebabake kerugian minyak lan polusi lingkungan.