I. Fungsi lan Struktur dhasar Atlas Copco
Transmisi daya: ngirim daya rotasi saka motor menyang unit utama hawa kompresor kanggo ngasilake hawa sing kompres.
Fitur struktural: dumadi saka pirang-pirang sabuk kaping pirang-pirang v-spessifikasi sing padha (biasane 2 nganti 6, gumantung karo alas sing dibentuk V-"Cocog karo Goreng Votor VOVER, lan ngirim daya liwat gesekan lateral.
Syarat Majelis: Sabuk berbentuk V ing grup sing padha kudu dadi merek, model, dawa, lan kahanan sing padha (anyar utawa lawas), kanggo njamin kakehan pasukan seragam lan ngindhari breakalan.
II. Paramèter inlas Copco lan paramèter spesifikasi
Model: jinis-jinis umum kalebu jinis, jinis B, jinis C, lan sapiturute (diklasifikasikake kanthi ukuran cross-sectional, kayata jinis cross-bagean 13 × 8mm, kudu cocog karo jinis geloove.
Dawane: ditandhani kanthi dawa sing efektif (kayata 1000mm, 1200mm, lan sapiturute), kudu cocog karo jarak tengah antarane motor lan unit utama.
Bahan: Umume bahan karet (kalebu lapisan kanvas lan penegakan lapisan cord), sawetara model kinerja dhuwur nggunakake poliuretana utawa aramid tali kanggo ningkatake resistensi lan umur.
Jinis Umum
V-Sabuk sing ditutupi alas Atlas Copco: sing cocog kanggo kompresor udara cilik lan medium, kanthi biaya sing luwih murah.
Atlas Copco sempit V-Sabuk: ngirimake kekuwatan ing jangkoan sing padha, cocog kanggo kompresor udara dhuwur, kanthi efisiensi energi sing luwih apik.
Klompok V-Sabuk: Multiple v-sabuk digabung liwat iga sing nyambungake kanggo desain sing digabungake kanggo desain sing digabung, ngindhari sabuk tunggal utawa nyasarake tunggal utawa nyasar.
III. Titik utama kanggo panggunaan lan pangopènan
Instalasi lan imbuhan
Atlas Copco Tension kudu moderat: pencet ing tengah sabuk, defleksi kudu udakara 10-15mm (beda-beda kanggo modhél sing beda-beda), banget panas banget.
Sambungake pulley: Sumbu Pullley Motor lan Unit utama Pulley kudu paralel, lan grooves Pulley kudu didadekake siji supaya ora rata-rata nganggo sabuk.
Pangopènan saben dinane
Pemeriksaan ATLAS COPCO: Mirsani retak, nyandhang, noda minyak (reregedi lenga bakal nyirami karet), lan ngganti kabeh kelainan sing ditemokake yen ora bisa ngganti sabuk siji).
Periode panggantos atlas Copco: umume, dianjurake kanggo mriksa operasi 1000-2000 jam, lan ngganti sawise 3000-5000 jam (khusus gumantung karo kahanan lan materi sing digunakake).
Perlindungan lingkungan: Aja operasi jangka panjang ing lingkungan suhu sing lembab, lembab, lan dhuwur. Yen perlu, nginstal proteksi
