Kompresor ATLAS COPCO Udhaan utawa jinis aplikasi lan aplikasi aplikasi
Dering jinis o-jinis
Sing paling akeh digunakake, asring ditemokake ing tutup silinder, katup katun, sendi minyak minyak, lsp.
Fitur: Struktur sing gampang, biaya sing murah, entuk santai liwat deformasi lentur dhewe, kompatibel karo macem-macem permukaan sealing, tahan minyak, lan bisa nahan tekanan tartamtu (biasane 30 MPA).
Cincin sealing berbang-cup (kayata u-shaped, v-shaped, y-shaped)
Umume digunakake kanggo komponen gerakan obah, kayata antarane piston lan silinder kompresor udara piston, utawa ing antarane rod piston lan tutup silinder.
Fitur: Lip sing meruhi menyang permukaan panyegel, efek panyegel nambah kanthi nambah tekanan, cocog kanggo skenario sing ditahan kanthi dinamis, lan nduweni resistensi sing apik.
Ring Campuran Komposit
Dumadi saka karet lan bahan kayata logam lan plastik (kayata stroff, cincin kelenjar), umume digunakake ing pucuking garansi hawa-tekanan lan pemisah lenga, lsp.
Fitur: nggabungake panyegel elastis lan dhukungan sing kaku, tahan tekanan (nganti 100 MPA utawa luwih), tahan kanggo rotasi gerakan utawa cocog kanggo nyusup gerakan dhuwur.
Segel minyak pigura
Kompresor Atlas Copco Air utamane digunakake kanggo segel batang puteran (kayata crankshaft, batang motor), nyegah bocor minyak pelumas.
Fitur: Ngemot pigura logam kanggo nambah kaku, lambe dikencengi dening musim semi, cocog kanggo kahanan puteran, efek bledug sing apik.
Bahan lan Karakteristik Umum
Nitrile Karet (NBR): Resistensi minyak sing apik, cocog kanggo suhu -20 ℃ ℃ ℃, yaiku materi sing paling umum digunakake ing kompresor udara sing paling umum, cocog kanggo sistem pelumas udhara.
Fluororubber (FKM): Tahan suhu sing dhuwur lan sithik (-20 ℃ ℃ ℃ ℃ 200 ℃), kanthi suhu sing dhuwur, cocog karo media khusus (kayata wilayah minyak skru dhuwur).
Karet silikon (VMQ): Range suhu sudhut (-60 ℃ ℃ ~ 200 ℃), nanging resistensi lenga sing kurang, biasane digunakake kanggo semprotan minyak kompres utawa minyak bebas minyak.
Polyurethane (PU): resistanance sing apik banget, cocog kanggo nyolong gerakan (kayata Sealing Piston), Range suhu -30 ℃ ~ 80 ℃.
