Struktur lan prinsip kerja:
Katup suntikan bahan bakar biasane dipasang ing cedhak intake mesin utama utawa ruangan komprèsi rotor, lan dumadi saka awak katuruan, spring, lan liya-liyane, etc.
Ing tekanan pump pump, minyak pelumas mlebu katup injeksi bahan bakar;
Inti kateperan ngontrol gelar pambuka miturut tekanan sistem utawa aliran sing dikarepake, ngatur volume injeksi bahan bakar;
Minyak pelumas kasebut disemprotake utawa disemprotake liwat muncung sing dirancang khusus kanggo bagean utama kayata permukaan lan bantalan film lan nyopot panas digawe dening komprèsi.
Kontrol injeksi bahan bakar sing tepat bisa njamin panentu saka lenga pelumas sing cocog ing kahanan kerja sing beda-beda (kayata loading, kanthi volume minyak utawa gesekan garing amarga volume minyak sing ora abot.
Kauntungan inti saka bagean Majelis asli:
Katup Injeksi Bahan Bakar Asli dirancang kanggo mesin kompresor udara kompresor udara lan duwe ciri-ciri ing ngisor iki:
Kontrol aliran sing tepat: akurasi kerjasama ing antarane inti katup lan jog katup tekan tingkat mikron, supaya volume injeksi bahan bakar cocog karo syarat-syarat kahanan makarya;
Tekanan tinggi lan resistensi suhu dhuwur: awak katup digawe saka bahan aloi kekuatan sing dhuwur, bisa nuwuhake 10-20 bar minyak mesin lan suhu sing digunakake, tahan karat;
Sudut semprotan sing dioptimalake: arah semprotan lan efek atom ing muncung kasebut wis dirancang khusus kanggo mesthekake yen minyak pelumas kanthi rata-rata nutupi permukaan rotor, nambah efisiensi penyejuk;
Kompatibel karo sistem: Ukuran antarmuka lan posisi instalasi wis dicocogake karo mesin utama, njamin tekanan sirkuit minyak sing stabil lan ora ana risiko bocor.
Titik utama kanggo cocog model:
Spesifikasi katup suntikan bahan bakar rapet karo model, pamindahan sistem kompresor, lan pelincir. Seri beda (kayata GA, G, ZR, lan sapiturute) lan model tenaga duwe beda kanggo model virus injeksi virus. Nalika tuku, wenehi:
Model khusus kompresor udara (kayata Ga15, GA17VSD +), lan nomer serial pabrik;
Model mesin utama utawa nomer bagean saka bahan bakar bahan bakar lawas (biasane ditandhani ing awak katup);
Posisi instalasi saka katup injeksi bahan bakar (kanggo model sing dirancang katup siji utawa katup katup, perlu dibedakake).
