Atlas Copco Air Compressor KITS X2 Kit 8K sing disebabake kalebu komponen inti ing ngisor iki (rincian sing tepat bisa beda-beda gumantung saka produk nyata):
Unsur filter minyak: digawe saka bahan panyaring kelas dhuwur (kayata serat kaca utawa kertas Filter utawa komposit), kanthi akurasi filtrasi biasane wiwit saka 10 nganti 20 mikrik, bisa nyegat impurities sing padhet digawe sajrone sirkulasi minyak pelumas.
Cincin / Gasket: Digawe karet sing tahan kanggo kelas utawa minyak, digunakake kanggo nyepetake unsur filter lan kursi Filter kanggo nyegah botoran bypass.
Aksesoris Instalasi: Sawetara Kits bisa kalebu plug saluran, kasep panyegel, lan komponen instalasi bantu liya. Skenario sing ditrapake
Model sing kompatibel: utamane digunakake kanggo seri udara ekskresi udhara sing disuntik dening Atlas Copco (kayata GA, G Series, lan sapiturute). Kompatibilitas kasebut kudu dikonfirmasi adhedhasar model lan kekuwatan kompresor udara.
Siklus panggantos: umume dianjurake kanggo ngganti filter miturut siklus pangopènan sing ditemtokake ing manual peralatan (biasane sawise operasi peralatan (biasane sawise operasi 1000-22000 utawa 6 wulan, sing luwih dhisik. Ing kahanan kasar, siklus kudu dipendhet.
Fungsi inti
Penipuan sing ora jelas: mbusak lebu logam, bledug, celengan karbon, lsp saka minyak pelumas kanggo nyegah nyandhang komponen presisi kayata rotor lan bantalan unit utama.
Perlindhungan lenga: Ngurangi efek catalytic impurities ing lenga pelumas, tundha tuwa, lan njaga kinerja lubricasi lan pelumas.
Stabilitas Sistem: Nyegah pasokan minyak utawa bedane tekanan sing ora berlebihan sing disebabake dening blockage Filter, njamin stabilitas sistem sirkulasi minyak pelumas.
Panggantos lan pancegahan
Preparation sadurunge ngganti: nutup mesin banjur ngeculake tekanan sistem. Enteni minyak kanggo adhem (supaya ora scalding saka minyak panas).
Prosedur operasi standar:
Nalika mbusak unsur filter lawas, elinga nglumpukake minyak sisa supaya polusi lingkungan.
Sadurunge nginstal unsur filter anyar, priksa manawa cincin sealing ora utuh. Sampeyan bisa ngetrapake minyak pelumas sing resik ing cincin sealing kanggo njamin segel sing bisa dipercaya.
Ngencengi unsur filter miturut torsi sing ditemtokake (biasane ora perlu luwih kenceng kanggo nyegah karusakan ing kursi Filter utawa cincin sing nyolong).
Sawise panggantos: Sawise miwiti mesin, priksa manawa ana bocor ing sekitar kursi Filter. Sajrone operasi awal, menehi perhatian marang bedane bedane bedane minyak (yen kasedhiya) kanggo ngonfirmasi manawa unsur saringan dipasang kanthi bener.
