I. Fungsi utama katup mriksa atlas Copco
Nyegah backflow: Sawise kompresor udara mandheg, katup mriksa minyak ditutup kanggo nyegah minyak pelumas ing unit tank utawa pemisahan minyak, ngindhari bocor lenga utawa lubricating utawa lubricating locor.
Pangopènan tekanan lan lubrication: njaga jumlah lenga pelumas ing unit utama kanggo mbentuk film minyak ing wiwitan (utamane penting kanggo rotografia lanang lan wadon).
Tekanan sirkuit minyak sing stabil: Mesthekake yen minyak pelumas mili ing sadawane jalur set sajrone operasi, ngindhari sumber minyak sing ora stabil amarga turun-turunan tekanan.
II. Struktur lan bahan saka Oil Atlas Copco Minyak Katup
Struktur dhasar:
Dumadi saka awak katup, inti katup (biasane bal bola utawa jinis diafragm), musim semi, seger, lsp.
Prinsip kerja: Nalika miwiti, tekanan minyak pelumas ngatasi kelenturan musim semi kanggo mbukak inti katup, saéngga lenga mili; Yen mandheg, tekanan kasebut ilang, lan musim semi nyurung inti katup kanggo ngreset, nyolong sirkuit minyak.
Bahan Umum:
Katup awak: Wesi cast, baja utawa aloi aluminium (dipilih adhedhasar tekanan lan lingkungan sing digunakake).
Katupan inti: stainless steel (kacamata tahan, tahan karat).
Musim semi: stainless steel (nyegah karat lan gagal).
Unsur penyelunduran: Karet nitrile (tahan minyak) utawa fluorororubber (tahan suhu dhuwur lan karat kimia).
III. Masalah Umum lan Kesalahan saka Oil Oil Atlas Copco
Bocor:
Alesan: Aging unsur sing ditetepake, nyandhang inti katup utawa blockage kanthi reged, nyebabake panyegel sing ora cukup.
Akibat: Sawise mati, minyak pelumas mili bali, nyebabake penundaan pelumas ing wiwitan, sing bisa nyebabake gesekan garing jangka pendek; Ing kasus sing abot, bisa nyebabake tekanan minyak sing alon sajrone wiwitan lan micu weker tekanan minyak sing kurang.
Macet:
Alesan: impurities ing lenga (kayata lebu logam, sludge minyak) ngalangi inti katup, utawa musim semi gagal amarga lemes.
Asile: inti katup ora bisa mbukak, ngasilake sumber minyak sing ora cukup lan nambah suhu ing unit utama; Utawa ora bisa nutup, nyebabake backflow minyak pelumas sing terus-terusan.
Gagal Spring:
Alesan: Keluwesan utawa ngrusak sawise panggunaan jangka panjang.
Akibat: inti katup ora bisa ngreset biasane, kelangan fungsi mundur.
