Jinis lan fungsi utama katup sing ngatur atlas Copco Air kompresor
Regulator Tekanan
Fungsi: Ngurangi output udhara sing dikompres dhuwur dening kompresor udara menyang tekanan stabil sing dibutuhake dening peralatan hilir, lan njaga tekanan output tekanan nalika tekanan intake.
Lokasi aplikasi: biasane diinstal ing outlet tangki panyimpenan utawa sadurunge peralatan kiriman kayata pengering lan saringan kanggo nglindhungi peralatan pneumatik mudhun saka karusakan sing overpressure.
Fitur: Dilengkapi tombol tekanan tekanan, saéngga tekanan output bisa diatur miturut syarat, lan kanthi struktur pengurangan utawa nyuda tekanan sing dibangun utawa tekanan kanggo njaga stabilitas meksa.
Katup Intake
Fungsi: Ngontrol volume udhara sing mlebu unit utama kompresor udara, dadi komponen inti kanggo ngatur volume exhaust, lan kerjasama karo sistem kontrol kanggo entuk loading / mbukak utawa frekuensi pangaturan konversi unit kasebut.
Lokasi aplikasi: Diinstal ing antarane filter udara lan plabuhan intake saka unit utama, umume ditemokake ing kompresor udara skru.
Prinsip kerja:
Loading: Katup wis mbukak kanthi lengkap, saéngga jumlah udhara maksimal kanggo ngetik unit utama kanggo komprèsi.
Mbusak: Katup ditutup (utawa sebagian ditutup), nyuda volume intake (malah mandheg intake), nggunakake panggunaan energi.
Ing model frekuensi variabel: digandhengake karo sistem vsd, gelar pambuka terus-terusan kanggo cocog karo panggunaan gas.
Katup tekanan minimal
Fungsi: Mesthekake yen tekanan minimal (biasane 4-5 bar) dikelola ing pemisahan minyak-gas kanggo njamin unit utama lenga pelumas (ditundhung menyang unit utama kanthi mateni hawa sing dikompres nalika mati.
Lokasi aplikasi: Diinstal ing antarane pamisahan lenga-gas lan pipa ekstra utama, komponen safety sing dibutuhake kanggo kompresor udara sing dibutuhake.
Katup termostatis
Fungsi: Ngatur jalur pendinginan minyak pelumas kanggo njamin suhu minyak tetep ing sawetara lenga sing paling optimal (biasane 80-95 ℃), ngindhari emulsifikasi lenga pelumas utawa rusak minyak.
Prinsip kerja: Sajrone suhu sing sithik, The Bypass cooler digunakake, saéngga minyak panas kanggo langsung mlebu ing unit utama; Nalika suhu mundhak, mboko sithik mbukak kanggo nuntun minyak panas dadi luwih adhem kanggo pendinginan. Fitur Tekis
Kontrol Precision Tinggi: Nggunakake intine katup, diafragma utawa piston, akurasi kontrol dhuwur (penyebaran kontrol tekanan biasane ≤ ± 0,2 bar).
Rintangan suhu lan tekanan: cocog kanggo suhu dhuwur (80 ~ 120 ℃) lan tekanan tinggi (nganti 16 bar utawa ndhuwur) lingkungan sistem kompresor udara. Bahan kasebut biasane dadi wesi, aloi aluminium utawa stainless steel.
Tanggepan cepet: Yen disambungake karo sistem kontrol kayata Elektronikon®, bisa nanggapi owah-owahan kanthi cepet (ing level Millisecond), njamin stabilitas sistem.
Desain bocor sing sithik: bocor cilik banget ing negara sing ditutup, nyuda sampah energi, utamane nyuda panggunaan energi sing ana ing kahanan sing ora dienggo.
Kesalahan lan pangopènan umum
Manifestasi Kesalahan:
Gagal angger tekanan (tekanan output banget banget / sithik banget utawa fluktuasi akeh).
Katup jamming (ora bisa mbukak / nutup biasane, nyebabake loading kangelan utawa bibing sing ora lengkap).
Bocor abot (kerusakan ing awak katup utawa permukaan sing disegel, diwujudake minangka tetes tekanan utawa swara ora normal).
Gagal saka suhu kontrol suhu nyebabake suhu minyak sing ora normal (dhuwur banget utawa sithik).
Panyebab umum:
Nyandhang utawa nyandhang saka inti val utawa katup (amarga impurities ing udara kompres utawa akumulasi celengan minyak).
Sepur utawa ngrusak segel (dering, diafragma).
Spring lemes (nyebabake hut ing nilai set tekanan).
Sinyal sistem kontrol ora normal (kayata kegagalan katup elektromagnetik sing mengaruhi operasi katup).
