Konfirmasi manawa kit gandung anyar (kalebu gear nyopir, gear sing didorong, gear sink, lan sapiturute) duwe model, modul sing padha karo asline, lan priksa manawa permukaan untu duwe burs, retak, utawa karusakan.
Siapke bagean nyandhang sing cocog: gear batang gear, komponen pengational (kayata segel minyak skeleton), ndelok pins, bolt fastening, lsp.
Langkah-langkah mati lan safety
Pateni pasokan listrik kompresor udara lan nyumerepi tandha peringatan "miturut pangopènan".
Rilis udhara sing dikompres ing sistem (mbukak katup lega), lan saluran minyak pelumas ing pemisahan minyak.
Mbusak langkah-langkah
Mbusak komponen eksternal
Copot tutup protèksi udara kompresor Air, Pullley (yen disetronake sabuk) utawa gandheng, mbabarake tutup kothak Gearbox.
Copot bolt sing ndandani tutup kothak gearbox mburi, tutul kanthi alon ing tutup tutup kanthi palu karet kanggo ngeculake, lan mbusak tutup mburi (cathetan kanggo njaga gaster).
Mbusak kit gear lawas
Centhang posisi relatif saka gear lan batang (gunakake penauan panandha kanggo Mark), mesthekake fase kasebut bener sajrone instalasi (utamane kanggo gear sinkronisasi).
Ukur lan ngrekam clearance meshing (nggunakake gauge peralihan) lan reresik axial (nggunakake indikator dial) minangka referensi kanggo nginstal Gear anyar.
Gunakake puller kanggo mbusak gear (yen Gear duwe gangguan sing cocog karo batang, sampeyan bisa panas maneh cincin peralatan njaba kanggo ngilangi kanthi diameter porret).
Sinkronisake bantalan lawas, segel minyak, lan sapiturute, ngresiki reramal minyak lan filing wesi ing diameter gaib lan gearbox (nggunakake agen reresik kanggo reresik).
Instal kit gear sing anyar
Preparation komponen
Priksa manawa diameter poros gear lan permukaan kursi sing nggawa lancar, tanpa nganggo sandhangan utawa goresan. Yen prelu, ndandani (kayata nggiling bocah cilik).
Bantahan lan gir sing anyar bisa dilapisi kanthi sithik minyak pelumas kanggo nyegah karat. Yen minangka gangguan gangguan, panas gear ing taun 80-100 ° C panas kanggo 5-10 menit (utawa gunakake pemanas khusus) kanggo nggampangake instalasi.
Instal gear lan bantalan
Goleki gear miturut tandha ing proses mbusak lan alon-alon dilebokake ing diameter poros (supaya nutul sumbang kanthi alon-alon tutul, gunakake jarak roda kanthi alon-alon, mesthekake rata-rata lan bisa ditemokake).
Nalika nginstal bantalan, mesthekake cincin bathi sing cocog karo pundhak batang, lan cincin njaba cocog karo bolongan laut sing ana kanthi lear. Gunakake perset utawa soket kanggo mencet kanthi merata (aja mogok badan gulung saka bantalan).
Nalika nginstal Gear Synchronous, menehi tandha tandha permukaan untu kanggo njamin fase messy saka rong gear saka kompresor udhara skru, sing langsung mengaruhi clearance rotor).
Nyetel reresik
Clearance Meshing: Ukurake reresik sisih ing gear meshing sing nganggo gauge perasaan. Sampeyan kudu tundhuk karo syarat manual peralatan (biasane 0.1-0.3mm, kanthi beda kanggo model sing beda). Yen clearance ora cocog, priksa posisi pakean utawa ngganti pad penyesuaian.
Pembersih axial: Ukur gerakan axial saka peralatan kanthi indikator diin kanggo mesthekake yen ana ing jangkoan sing diidini (umume ≤0.2mm). Nyetel kekandelan tutup mburi utawa cincin jarak kanggo nggayuh iki.
Instal tutup segel lan mburi
Instal gasket Sealing anyar utawa aplikasi sealant anyar ing groove Sealing of the Sealing Cover Cover Cover (Gunakake lapisan tipis kanthi merata), njamin permukaan sing resik.
Sambungake pin sing ndelok saka tutup mburi, ngencengi bolt sing ndandani (tindakake urutan diagonal lan ngencengi torsi kanthi syarat manual) kanggo nyegah tutup sing cacat.
Nalika nginstal seal minyak balung, elinga orientasi lip (biasane menyang sisih kamar minyak), gunakake alat khusus kanggo menet ing papan lambe.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy