Fungsi utama katup tekanan atlas copco
Nggawe tekanan sistem minimal: sawise kompresor diwiwiti, katup tekanan minimal tetep ditutup nganti tekanan sistem lenga, kanthi otomatis mbukak, lan nyingkirake lubricius sing cukup, lan ngindhari pelumas sing ora cukup.
Ngalangi aliran udara sing bisa dibagi: nalika kompresor mandheg, katup tekanan minimal nutup kanthi cepet, nyegah udhara sing dikompres saka unit utama, nalika njaga tekanan ing sistem, nalika njaga wiwitan sabanjure.
Stabilitas efisiensi pemisahan minyak-Gas: kanthi njaga stabilitas tekanan ing pemisahan minyak, amarga tekanan rendah, nyuda isi minyak ing udara, lan njamin kualitas udara sing dikompres.
Struktur lan prinsip kerja
Komposisi struktural: utamane dumadi saka awak katup, inti katup (jinis piston utawa jinis diafragm), spring, sealing cincin, lan sapiturute.
Proses kerja: Ing wiwitan wiwitan, tekanan sistem luwih murah tinimbang nilai set. Kekuwatan musim semi nyurung katup inti ditutup; Yen tekanan mundhak menyang nilai set, tekanan gas ngatasi kekuwatan musim semi, inti katup mbukak, lan udhara sing dikompres mlebu sistem hilir; Sawise mati, tekanan tekanan sistem, gaya musim semi nyurung inti katup kanggo ngreset lan nutup, entuk fungsi mundur.
Karakteristik Kinerja
Kontrol tepat: Setelan tekanan katek pabrik sing paling cilik saka pabrik asli pabrik banget kanggo njamin tekanan pambuka lan pilihan sing cocog karo model kompresor (kayata GA, G Series, lan sapiturute).
Tahan lama lan dipercaya: Awak katup digawe saka wesi corong dhuwur utawa aloi aluminium, lan komponen penata internal nggunakake bahan-bahan sing tahan minyak lan suhu sing tahan (kayata turunan tahan minyak), kanthi urip layanan sing dawa.
Desain resistansi aliran aliran rendah: jalur virus kathah lan aliran wis dioptimalake, kanthi resistensi kurang sawise mbukak, nyuda kerugian tekanan lan njamin efisiensi exhaust saka kompresor.
