Aksesoris Kompresor ATLAS Air

Unit kontrol kompren-jinis injeksi atlas Copco dirancang kanthi intelijen, sing ora mung nggawe manajemen operasi nanging uga bisa nambah efisiensi operasi lan keandalan peralatan kasebut. Iki minangka jaminan utama kanggo nggayuh "efisien, energi, energi, lan aman" operasi kompresor. Nalika milih, perlu cocog karo spesifikasi unit kontrol miturut model kompresor lan kahanan kerja sing nyata.

Pangopènan lan Langkah-langkah kanggo Unit Kontrol saka kompresor udara Atlas Copco Ajeg mriksa layar tampilan kanthi rutin ing unit kontrol kanggo mesthekake yen wis bisa mlaku lan dissipasi panas lan ventilasi sing cukup, kanggo nyegah pengaruh suhu sing dhuwur kanggo kinerja. Yen kode kesalahan katon, dianjurake kanggo ngrujuk manual peralatan kanggo interpretasi utawa hubungi pusat layanan sing sah saka Atlas Copco kanggo nangani masalah kanggo operasi diri. Sawetara unit kontrol ndhukung upgrade firmware, lan nganyari bisa dipikolehi liwat saluran resmi kanggo ningkatake stabilitas fungsional.

Nalika nindakake pangopènan, dianjurake kanggo ngrujuk manual pangurus resmi kompresor udara kanggo konfirmasi spesifikasi lan paramèter saka o-ring. Entuk aksesoris asli liwat saluran resmi kita kanggo njamin efek panyegel lan linuwih operasional peralatan, lan ngindhari masalah kayata gagal lan peralatan sing disebabake dening bagean sing ora cocog.

Rekomendasi pangopènan kanggo filter minyak kanggo kompresor udara atas yaiku: Siklus panggantos: ing kahanan operasi normal, ganti filter sapisan saben 2,000 - 3.000 jam. Ing lingkungan sing kasar (kayata bledug sing dhuwur lan suhu dhuwur), wektu iki kudu dipotong dadi 1,500 jam. Operasi Synchronous: Nalika ngganti unsur saringan, uga bebarengan ngeculake minyak sing dienggoni ing ngisor tank minyak (ngemot jumlah sing akeh) lan ngisi minyak sing ditemtokake. Syarat pilihan: Sampeyan kudu milih pabrik asli utawa unsur saringan sing disertifikasi sing cocog karo model kompresor supaya ora ngrusak peralatan amarga akurasi filtrasi. Pengurus filter minyak sing efektif bisa nyuda tingkat sandhangan unit utama lan minangka aspek utama kanggo perawatan saben unit kompres kanthi biaya murah lan efisiensi dhuwur.

Masalah Umum lan Mainten Pemisahan Minyak Atlas Copco Efek pemisahan suda Alesan: Filter blockage, karusakan, pipa minyak bali sing kurang, utawa suhu sing gedhe banget saka campuran minyak. Solusi: Ganti Filter, ngresiki pipo minyak bali, lan priksa sistem pendinginan kanggo njamin suhu keselegan normal. Bentenane meksa gedhe banget Tandha: Bentenane meksa antarane Inlet lan outlet separator ngluwihi 0.15MPA, ngasilake volume Exhaust sing suda lan konsumsi energi tambah. Solusi: Ganti filter ing wektu kanggo ngindhari karusakan utawa kakehan omah utawa omah ing bedane tekanan sing berlebihan. Ngasilake gagal minyak Alesan: Bukak blockage katup minyak, blockage bolongan throttling, utawa bocor pipa minyak bali. Mbebayani: kompresor makaryakke tanpa minyak, nyebabake nganggo unit utama lan kenaikan suhu dadakan. Solusi: Disassemble lan ngresiki komponen minyak bali kanggo njamin minyak bali lancar.

Kesalahan lan Pangopènan Umum Atlas Copco Bocor: iki asring disebabake permukaan seuking sing dipakai, lebu ngalangi, utawa ilang sumber. Iki mbutuhake buyar kanggo ngresiki, nggiling permukaan seger, utawa ngganti komponen kasebut. Stalling: Minyak lan reged ing udhara sing kompres bisa nyebabake inti katup kanggo macet. Priksa lan pembersihan biasa kudu ditindakake, lan saringan udara kudu dijaga kanthi luwih asring. Geguritan sing aneh: tabrakan ing antarane inti katup lan kursi katup utawa sumber longgar bisa ngasilake gangguan. Kacepetan komponen lan sandhangan kudu dicenthang. Reguler (disaranake saben operasi 2000-3000 jam) mriksa, ngresiki, lan nganakake tes kinerja ing Majelis Valve Priksa Valves ATLAS COPCO mriksa mesin sekrup sing efisien.