Produk

Katup solenoid frekuensi variabel kanggo kompresor udhara minangka komponen kontrol khusus sing dirancang khusus kanggo sistem kompresor udara sing beda-beda. Ngontrol bukaan lan nutup utawa jurusan katup kanthi nampa sinyal listrik, ngaktifake peraturan paramèter utama kayata aliran udara, tekanan, lan minyak bensin. Magepokan karo konversi frekuensi, bisa nggawe operasi peraturan kecepetan frekuensi variabel saka kompresor udara, saéngga bisa nggayuh tujuan energi sing disimpen lan stabil.

Pemisahan minyak kompresor udara yaiku komponen penting ing sistem kompresor udara, digunakake kanggo misahake tetesan minyak lan kalorut minyak saka udhara sing kompres. Iki mesthekake kesucian hawa sing kompres lan ngidini daur ulang lan nggunakake banyu lenga pelumas.

Filter udara yaiku komponen inti sistem intake udara kompresor udara. Digunakake utamane kanggo bledug, partikel, kelembapan lan impurities liyane ing udara sing mlebu ing komposisi, nyegah poligress ora mlebu ing bagean internal saka kompresor, saéngga silves, nyuda peralatan lan nggunakake peralatan. Iki minangka pertahanan pertama pertahanan "sistem pernapasan kompresor", bebarengan karo inti minyak lan inti pemisahan minyak, mula diarani "telung saringan" kompresor lan stabil ing peralatan sing efisien lan stabil.

Sensor kompresor udara minangka inti saka "operasional" saka peralatan kasebut. Kanthi paramèter sing sensitif kayata tekanan, suhu, lan aliran tarif, ngidini transformasi saka "penafian pasif" kanggo "pencegahan aktif". Milih sensor sing cocog lan nindakake pangopènan sing tepat ora mung ngluwihi umur kompresor udara nanging uga nyuda konsumsi energi lan nyuda dhukungan udara sing stabil kanggo produksi hawa industri.

Komponen i.main sing kalebu ing pesawat kasebut. Filter Udara Filter bledug lan reged ing udhara kanggo nyegah supaya ora mlebu kompresor. Apike kanggo ngganti saben 4000 jam kanggo ngindhari blockage sing nyebabake nyuda volume udara lan tambah konsumsi energi. Filter Minyak Filter reged ing lenga pelumas kanggo nglindhungi komponen utama kayata bantalan lan gir. Blockage bakal nyebabake tekanan minyak, micu shutdown proteksi. Pemisahan-Gas Minyak Misahake minyak pelumas saka udhara sing dikompres kanggo mesthekake yen exhaust ngemot jumlah minyak sing bisa ditampa (biasane ≤ 3ppm). Gagal bakal nyebabake konsumsi bahan bakar, lenga ing kesel, lan kontaminasi peralatan sawise perawatan sawise perawatan. Minyak Lubricating Pelumas sintetik (kayata seri synthoil saka Atlas Copco) nyedhiyakake pelumas, pendinginan, pendinginan lan panyegel. Dheweke kudu diganti saben 4,000 jam. Lubricants lawas bakal nyuda efisiensi pendinginan lan nambah risiko celengan karbon. Kit sealing Kalebu o-cincin, gasket, lan sapiturute, kanggo nyegah bocor minyak pelumas lan udhara sing dikompres. Bagean segara lawas bisa nyebabake nyuda tekanan utawa bocor minyak. Aksesoris liyane Sawetara paket bisa uga kalebu sabuk (jinis drive Belt), sensor, selang, lsp. II. Keuntungan saka paket pangopènan Tuku mandeg: Paket siji kalebu kabeh kabutuhan komponen utama, ngindhari aksesoris. Matching pabrik asli: Aksesoris asli atlas Copco njamin kompatibilitas sing sampurna karo peralatan kasebut, ngluwihi layanan layanan kasebut. Efektivitas biaya: rega paket biasane luwih disenengi tinimbang tuku aksesoris kanthi kapisah. Tuntunan profesional: Manual pangurus sing rinci klebu, pangguna pandhuan babagan cara ngganti aksesoris kanthi bener.

Proses Ngatasi Priksa sumber daya: Gunakake multimeter kanggo mriksa manawa kekuwatan normal lan voltase stabil. Priksa Coil: Ukur resistensi koil kanggo nemtokake manawa wis diobong. Priksa bagean mekanik saka katup: Copot katup, priksa obyek manca sing ngalangi lan apa musim semi rusak. Priksa sistem kontrol: Yen sistem saluran saluran otomatis, priksa manawa wektu utawa sensor mlaku kanthi bener. Tes tekanan: coba fungsi pambukaan lan nutup katup ing tekanan sistem.