Warta Industri

I. Prinsip kerja Katup safety dirancang adhedhasar prinsip imbangan pasukan. Utamane kasusun saka kursi katup, inti katup, musim semi, lan mekanisme pengatur. Yen tekanan sistem ngluwihi pasukan prelusiake musim semi, inti katup di-push, lan medium (kompres sing disusut) dibuwang; Yen tekanan kasebut mudhun menyang tekanan kursi bali, musim semi nyurung inti katup maneh menyang posisi asline, nutup katup. Parameter utama: Tekanan pambukaan (Setel Tekanan): Tekanan ing katup kasebut dibukak, biasane 1.05 nganti 1.1 kaping tekanan kerja. Tekanan emisi: Tekanan nalika katup tekan dhuwur, umume ≤ 1.1 kaping tekanan pambukaan. Tekanan lenggahan: Tekanan nalika katup ditutup, biasane 10% nganti 15% luwih murah tinimbang tekanan pambukaan. Tekanan sealing: tekanan maksimal ing endi katup njaga sealing, umume 90% tekanan pambuka.

Komposisi struktural Awak katup: Awak utama sing nyambung sirkuit minyak, biasane duwe inlet minyak, outlet langsung, lan outlet kanggo luwih adhem. Unsur termosensitif: komponen inti, sing tuwuh utawa kontrak karo owah-owahan suhu. Musim semi: kerja sama karo unsur termosensitif kanggo ngontrol tingkat katup. Valve inti / katup rod: mekanisme sing tumindak, sing ngatur arah aliran minyak miturut sinyal saka unsur termosensitif.

Fungsi pemisahan minyak: Peralatan pelindung: nyegah minyak lan banyu mlebu peralatan pneumatik sabanjure, pune, katup, nyandhang peralatan, korosi lan mbuwang peralatan. Ningkatake kualitas udara: Minyak lan banyu sing kapisah saka udhara sing kompres, nyedhiyakake udhara sing dikompres dhisikan, kanggo njamin kualitas produk, kayata elektronik, kayata, penting banget. Konservasi energi lan perlindungan lingkungan: liwat pemisahan lenga lan banyu sing efektif, entuk daur ulang minyak lan pembuangan limbah, nyuda syarat-syarat perlindungan lingkungan, lan ngedhunake biaya operasi perusahaan.

V-sabar minangka komponen transmisi tenaga umum ing mesin industri, digunakake kanggo nyambungake motor lan macem-macem pompa, kayata pompa, kayata bisa milih spesifikasi v-sabar sing beda-beda kanggo nggawe operasi normal peralatan.

1. Loading katup solenoid: ngetrapake rong posisi telung posisi loro biasane struktur ditutup lan ngontrol pipa saka tank minyak lan gas menyang instake katup liwat Pandhuan Lenga. Yen dikembangake, ngidini udhara sing dikompres kanggo mlebu pipa intake valve lan mbukak port intake. Yen kekuwatan dipotong, ngethok aliran udara lan ngusir udhara sisa ing silinder, banjur tutup ing inlet udara 2. Vent solenoid Katup: Bukak katup kanggo rong posisi lan rong posisi normal kanggo mesthekake yen tekanan ing tank minyak lan gas kompresor udara tetep ana ing sekitar 0.2pa nalika ora ana. Nalika mesin ditutup lan dibongkar, ngethok kekuwatan lan ngeculake gas kasebut menyang panyaring intake kanggo nyegah tekanan sing gedhe banget

Kabeh produk langsung saka para pengecer sing sah ing Belgium, Jerman, China. Kita njaga proses kontrol sing ketat lan verifikasi saben produk sadurunge dikirim. Kabeh barang teka karo garansi pabrikan sing ditrapake lan ditutupi kabijakan bali standar kita.