Dongguan Taike Trading Co., Ltd.
Dongguan Taike Trading Co., Ltd.
Kabar

Kabar

1089962518 Kompresor Atlas Copco Air Spare Pressure Sensor

2025-09-09

Fungsi utama ATLAS COPCO ing Sensor Tekanan Kompresor

Pemantauan tekanan: Deteksi wektu nyata kanggo nilai tekanan utama kayata tekanan nyederhanakake, meksa exhaust, lan tekanan sadurunge lan sawise pemisahan minyak kompresor udara.

Safety protection: When the pressure exceeds the set range (such as overpressure), the sensor will trigger an alarm or shut down the control system to prevent equipment damage.

Penyesuaian cerdas: digabungake karo Elektronikon® lan sistem kontrol liyane, kanthi otomatis nyetel status operasi unit (kayata loading / mbuwang, njamin tekanan output tetep stabil ing nilai set.

Jinis umum lan lokasi instalasi

Sensor tekanan exhaust: diinstal ing port utama kompresor udara utawa outlet pemisar gas minyak, ngawasi tekanan output pungkasan, minangka salah sawijining sensor tekanan inti.

Sensor Tekanan Pemisar Minyak-Gas: ndeteksi prabédan tekanan sadurunge lan sawise pemisar gas minyak kanggo nemtokake kahanan pemblokiran saringan lan menehi tandha kanggo panggantos wektu.

Sensor meksa nyedhot: dilengkapi sawetara model, ngawasi tekanan port Suction, mbantu menehi kritik apa sistem intake normal (kayata blockage penteraan udara). Fitur Tekis

Precision Tinggi: akurasi pangukuran biasane ana ing ± 0,5% nganti ± 1% FS (ukuran lengkap), mesthekake akurasi lan keandalan data tekanan.

Rintangan suhu lan tekanan: bisa adaptasi karo suhu sing dhuwur (nganti 100 ~ 120 ℃) ​​lan tekanan dhuwur (biasane 0 ~ 16 bar utawa luwih) lingkungan ing kompresor udara.

Output sinyal: biasane nganggo sinyal listrik standar (kayata 4 ~ 20MA, 0 ~ 10V) utawa sinyal digital, kompatibel karo sistem kontrol.

Kekiatan: Nihan kasebut biasane digawe saka stainless steel, tahan karat lan geter, lan cocok kanggo lingkungan industri sing atos.

Kesalahan lan pangopènan umum

Manifestasi kesalahan: Tampilan tekanan sing ora normal (dhuwur banget, sithik banget, ora suwe), mateni weker unit kasebut, gagal kontrol tekanan, lsp.

Panyebab kemungkinan: Senar sensor, kabel sensor utawa corrofed, blockage Blockage (kayata rereged minyak, adhesion beluk banyu), calibration drift, lsp.

Warta sing gegandhengan
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept