Parts asli

Sisihake ATLAS COPCO 2230000800, paket pangopènan kompresor udara nglindhungi desain kompresor udara, nyuda peralatan peralatan, njaga stabilitas: Pangopènan kalebu saringan udara, saringan minyak, lan pemisah gas, lsp. Kanthi rutin mbusak reged kanggo nyegah blockages lan njamin operasi suhu sing tepat. 2230000800, pangopènan pabrik asli bisa ngindhari kerusakan kinerja lan ngrusak karusakan ing bagean pabrik asli, nyuda risiko mati termal, lan ngluwihi umur sakabehe. Paket pangopènan kabeh duwe rega sing luwih murah lan bisa dituku kanthi akeh. Ngoptimalake manajemen persediaan lan nyuda biaya sing disebabake dening downtime

Sisihake ATLAS COPCO 2230000700, paket pangopènan kompresor udara nglindhungi desain kompresor udara, nyuda peralatan peralatan, njaga stabilitas: Pangopènan kalebu saringan udara, saringan minyak, lan pemisah gas, lsp. Kanthi rutin mbusak reged kanggo nyegah blockages lan njamin operasi suhu sing tepat. 2230000700, pangopènan pabrik asli bisa ngindhari kerusakan kinerja lan karusakan saka bagean pabrik asli, nyuda risiko mati termal, lan ngluwihi umur sakabehe. Paket pangopènan kabeh duwe rega sing luwih murah lan bisa dituku kanthi akeh. Ngoptimalake manajemen persediaan lan nyuda biaya sing disebabake dening downtime.

Filter Intake Atlas Copco 1630390411, khusus dirancang kanggo kompresor Screw, ditrapake ing skenario kayata manufacturing lan pertambangan mekanikal lan pertambangan. Wis nyedhiyakake solusi filtrasi intake luwih saka 30 perusahaan industri. Ing babagan riset lan pangembangan, teknologi bahan komposit multi-lapisan diadopsi, kanthi akurasi filtrasi 0.1μm. Pungkasan produksi duwe garis produksi ISO 9001, kanthi kapasitas produksi saben wulan luwih saka 5.000 potongan. The annual sales volume of this product remains stable at over 30,000 units, with a stock of around 2,000 units in stock, enabling quick response to orders. Gabung karo kompatibilitas pabrik asli, kanthi efektif nyuda komponen kompresor kompresor lan njamin operasi peralatan sing efisien.

Komponen i.main sing kalebu ing pesawat kasebut. Filter Udara Filter bledug lan reged ing udhara kanggo nyegah supaya ora mlebu kompresor. Apike kanggo ngganti saben 4000 jam kanggo ngindhari blockage sing nyebabake nyuda volume udara lan tambah konsumsi energi. Filter Minyak Filter reged ing lenga pelumas kanggo nglindhungi komponen utama kayata bantalan lan gir. Blockage bakal nyebabake tekanan minyak, micu shutdown proteksi. Pemisahan-Gas Minyak Misahake minyak pelumas saka udhara sing dikompres kanggo mesthekake yen exhaust ngemot jumlah minyak sing bisa ditampa (biasane ≤ 3ppm). Gagal bakal nyebabake konsumsi bahan bakar, lenga ing kesel, lan kontaminasi peralatan sawise perawatan sawise perawatan. Minyak Lubricating Pelumas sintetik (kayata seri synthoil saka Atlas Copco) nyedhiyakake pelumas, pendinginan, pendinginan lan panyegel. Dheweke kudu diganti saben 4,000 jam. Lubricants lawas bakal nyuda efisiensi pendinginan lan nambah risiko celengan karbon. Kit sealing Kalebu o-cincin, gasket, lan sapiturute, kanggo nyegah bocor minyak pelumas lan udhara sing dikompres. Bagean segara lawas bisa nyebabake nyuda tekanan utawa bocor minyak. Aksesoris liyane Sawetara paket bisa uga kalebu sabuk (jinis drive Belt), sensor, selang, lsp. II. Keuntungan saka paket pangopènan Tuku mandeg: Paket siji kalebu kabeh kabutuhan komponen utama, ngindhari aksesoris. Matching pabrik asli: Aksesoris asli atlas Copco njamin kompatibilitas sing sampurna karo peralatan kasebut, ngluwihi layanan layanan kasebut. Efektivitas biaya: rega paket biasane luwih disenengi tinimbang tuku aksesoris kanthi kapisah. Tuntunan profesional: Manual pangurus sing rinci klebu, pangguna pandhuan babagan cara ngganti aksesoris kanthi bener.

Proses Ngatasi Priksa sumber daya: Gunakake multimeter kanggo mriksa manawa kekuwatan normal lan voltase stabil. Priksa Coil: Ukur resistensi koil kanggo nemtokake manawa wis diobong. Priksa bagean mekanik saka katup: Copot katup, priksa obyek manca sing ngalangi lan apa musim semi rusak. Priksa sistem kontrol: Yen sistem saluran saluran otomatis, priksa manawa wektu utawa sensor mlaku kanthi bener. Tes tekanan: coba fungsi pambukaan lan nutup katup ing tekanan sistem.

Prinsip kerja Transmisi Torsi: Output torsi dening motor kasebut ditularake liwat untu njaba sing dipasang, lan banjur liwat untu batin sing lengen penengah menyang batang komplek, entuk panularan daya. Kompensasi fleksibel: Offset Axial: Reresik axial ing antarane untu jero lan njaba ngidini kanggo pamindahan axial saka rong poros (biasane ± 0,5 nganti ± 3mm). Offset radial: Ing sisih ndhuwur untu digawe menyang bentuk bundher (kanthi pusat bedhil ing sumbu), ngidini panyimpangan sudut pandang ing antarane rong shafts (biasane °). Offset sudut: liwat geser lan gulung permukaan waos, kesalahan sudut ing antarane loro cukur dibayar ganti rugi. Pengurangan buffering lan geter pengurangan: lenga pelumas ngiseni untu lan bisa nyerep sawetara getar lan pengaruh sing ana pengaruh, nyuda gangguan peralatan.