Parts asli

Atlas Copco 1627456071, lenga pelumas kanggo kompresor udara yaiku medium inti sing njamin operasi peralatan sing efisien lan stabil. Alat multi-fungsi mbutuhake minyak pelumas kanggo duwe viskositas sing cocog, resistensi oksidasi lan jinis minyak utawa sintetik), lan penggantian sintetik) kesucian lan asil peralatan gagal.

Atlas Copco 1614950900, nyegah bocor udhara sing dikompres utawa media cair, njaga tekanan sistem stabil, lan mesthekake operasi normal saka kompresor udara. Nyegah bledug eksternal, banyu lan reged liyane saka mlebu ing bagean internal kompresor udara, lan nglindhungi komponen presisi saka nyandhang. Bisa tahan suhu suhu dhuwur, tekanan lan media corrosive dhuwur, njamin operasi stabil jangka panjang ing kahanan kerja sing kompleks. Liwat desain gesekan rendah, ngluwihi gaya urip. Sawetara cincin sealing duwe sipat pelumas dhewe lan entuk panyegel lubricated minyak. Desain kasebut prasaja lan gampang diinstal, trep kanggo perawatan, lan sawetara cincin sealing (kayata jinis tension musim semi) bisa kanthi otomatis nganakake nyandhang, nambah linuwih.

Atlas Copco 1621490618, sajrone operasi, kompresor udara ngasilake jumlah panas sing akeh. COOLANT ngiringan kanggo mbusak panas lan nyegah peralatan ora rusak amarga suhu sing berlebihan. Suhu dhuwur bisa nyuda efisiensi kompresor udara lan malah nyebabake gagal komponen. Karakteristik boiling sing dhuwur saka coolant (biasane ing ndhuwur 104 ° C) kanthi efektif nyegah nggodhok lan mesthekake yen peralatan kasebut mlaku ing suhu sing cocog. Sajrone proses komprèsi, coolant bisa ngisi kesenjangan cilik ing antarane rotor lan casing kanggo nyegah bocor gas kompres lan nambah efisiensi komprèsi. Karakteristik iki utamane penting ing kompresor udhara jinis skru. Sing coolant bisa ngumbah celengan lan reged karbon sing diasilake ing permukaan gesekan, nyegah wacana minyak ora diblokir. Sawetara coolant nggunakake banyu deionized utawa minyak dhasar sintetik, sing bisa ngindhari pambentukan skala lan endhepan lan njaga sistem sing resik.

Saiki, katup solenoid, biasane dadi rong cara katup. Yen dikonsumsi, ngidini udhara sing dikompres kanggo ngetik pipa silinder katup intake saka tank minyak, mbukak port intake; Yen dipateni, mula path udara lan mbuwang udhara ing silinder, nutup plabuhan intake. Contone, katup solenoid katup ingersoll Rand entuk fungsi iki liwat Pandhuan Plc. Katup safety safety safety: biasane ana rong posisi kaping pindho kanthi cara mbukak katup. Nalika kompresor udhara dibongkar utawa mati, diluncurake, ngeculake gas ing tank gas-gas kanggo nyaring sistem kanggo njamin tekanan sistem kanggo njalari sawetara sing aman. Ing kompresor udara cilik, katup solenoid nyambungake outlet silinder menyang njaba nalika mesin ditutup kanggo ngeculake tekanan sisa lan nyegah motor wiwit diwiwiti, nyebabake kakehan motor, nyebabake kakehan motor, nyebabake kakehan motor, nyebabake kakehan motor, nyebabake kakehan; Nalika miwiti, nutup tekanan relief saluran kanggo ngidini hawa kompres supaya bisa diisi tank udara. Contone, katup safety relief solenoid Katresor udhara Fuxinair kanthi ora langsung ngatur gerakan gerakan mekanik kanthi ngontrol pembukaan lan nutup sirkuit lenga.

Atlas Copco 2901063300, kompresor udara skru duwe katup goter otomatis, sing fungsine cukup jelas - yaiku kanggo nyiram banyu kondensasi saka sistem kompresor udara ing Dongguan saka sistem komprèsi. Pangopènan rutin saka sistem got saluran uga mbutuhake perawatan rutin, kalebu reresik, ngganti bagean sing rusak, lan sapiturute, kanggo njamin operasi normal lan pembuangan sistem saluran banyu. ## iv. Masalah lan solusi umum ### 1. Bocor saka lapisan saluran banyu yen valve got kasebut duwe bocor, mula kudu mati supaya bisa diukur kanggo ngilangi sababe bocor. Bisa uga dadi segel inti katup wis rusak, utawa katup ora ditutup kanthi rapet.

Atlas Copco 2901063400, kanthi ngandelake kekuwatan gravitasi banyu kondensasi, nalika banyu kondensasi nglumpukake kanthi dhuwur, ngawang, lan bobote kasebut diusir kanthi lengkap, banjur nyandhang banyu kondensasi, nalika nyegah leakage uap. Iki dumadi saka komponen kayata awak katup, inti katup, lan musim semi. Badan Katup duwe saluran lan permukaan sealing ing njero, lan inti katup ngontrol aliran gas. Nalika kompresor mlaku, aliran gas diatur dening katup anter jemput supaya saluran mbukak; 5 Nalika mesin mandheg utawa tekanan tekan nilai set, katup antut jemput ditutup kanthi cepet kanggo nyegah backflow gas. Klambi kompresor udara entuk kontrol gas, manajemen sirkuit minyak lan perlindungan suhu liwat prinsip fisik sing beda, mesthekake peralatan sing efisien lan aman.