Bagéan compressor udara

Sensor suhu kompresor udara minangka komponen penting sing digunakake kanggo ngawasi wektu nyata-wektu suhu utama Unit Kompresor (kayata suhu ekstra, suhu minyak, lan sapiturute). Fungsi inti yaiku ndeteksi owah-owahan suhu lan menehi dhukungan data kanggo sistem kontrol, mesthekake yen peralatan kasebut dioperasikake ing sawetara suhu sing aman. Ing wektu sing padha, nalika suhu sing ora normal, micni micanme pangayoman (kayata mati lan alarm) kanggo nyegah gagal utawa risiko safety sing disebabake dening panas.

Kit Layanan Filter lan Minyak Filter lan Minyak Minyak kanggo Kompresor Udara minangka pesawat aksesoris sing lengkap digunakake kanggo pangopènan lan ngladeni sistem minyak lan gas kompresor. Digunakake utamane kanggo ngganti unsur-unsur saringan kunci kanthi rutin kanggo mesthekake kabersihan lenga sirkuit lan pemisahan minyak Minyak sing ringkes, mula njamin operasi peralatan sing efisien lan nambahake layanan sing efisien.

Atlas Copco The Air Kompresor Air (uga dikenal minangka pengering hawa udara utawa pemisahan banyu sing kompres) minangka piranti utama ing sistem udhara sing digunakake kanggo mbusak lan condensate ing udhara sing dikompres. Fungsi inti yaiku mbusak uap banyu sing digawe sajrone proses kompresi, nyegah kelembapan mlebu peralatan hilir, kayata alat pneumatik, lan sapiturute) lan ngrusak korosi, blockage utawa kinerja kinerja.

Klep tekanan kompresor udara (uga dikenal minangka katup kontrol tekanan utawa katup pengatur meksa) minangka komponen utama ing sistem kompresor udara sing digunakake kanggo ngontrol lan ngatur tekanan. Fungsi utama yaiku njaga stabilitas tekanan ing sistem kasebut, nglindhungi operasi peralatan sing aman, lan ngaktifake fungsi loading / mbukak kompresor udara otomatis.

Kit pangopènan kompresor udara minangka komponen komponen sing dirancang kanggo nggampangake pangopènan lan ndandani kompresor udara. Biasane nyandhang bagean, bagean standar lan alat khusus khusus kanggo model tartamtu utawa seri kompresor udara, sing bisa nggawe gampang proses pangopènan lan njamin kompatibilitas kasebut.

Kapis pisanan: campuran minyak-gas sing ngemot tetesan minyak sing ukurane, sing metu saka port utama kompresor udara, mlebu tank minyak. Umume lenga ing campuran gas-gas tiba ing ngisor tank ing tumindak pasukan lan gravitasi. Pemisahan kapindho: hawa sing dikompres ngemot kaleng minyak (partikel kanthi diameter 1 mikron utawa kurang) liwat lapisan filter filter pemisahan minyak filter kanggo pemisahan sekunder. Partikel minyak ngalami mekanisme, interaksi langsung, lan agregasi tabrakan inersial, nyebabake partikel minyak sing digantung ing udhara sing disusun kanthi cepet menyang tetesan minyak gedhe. Ing tumindak gravitasi, lenga nglumpukake ing sisih ngisor unsur pemisahan minyak lan bali menyang sistem minyak pelumas ing ngisor, saéngga nganakake kompresor udara ing ngisor iki kanggo mbuwang udhara sing luwih murah lan lenga.